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低溫冷卻液循環(huán)泵用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立冷卻系統(tǒng)

更新日期:"2024-02-20"   瀏覽量:237

  低溫冷卻液循環(huán)泵是采取機(jī)械形式制冷的低溫液體循環(huán)設(shè)備,具有提供低溫液體,低溫水浴作用??膳c旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器、冷凍干燥機(jī)、循環(huán)水真空泵、紫外光光度計(jì)、磁力攪拌儀的循環(huán)制冷,進(jìn)行多功能低溫的化學(xué)反應(yīng),生物反應(yīng),藥物反應(yīng)等。
  通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)的低溫冷卻液循環(huán)泵是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特色,這個(gè)泵通過(guò)螺栓固定在缸體上,安裝在進(jìn)氣歧管下面,是獨(dú)立冷卻系統(tǒng)的核心部分。它根據(jù)負(fù)荷來(lái)操作控制,將冷卻液通過(guò)前端的泵口從附加散熱器中吸出,泵入進(jìn)氣歧管內(nèi)的冷卻器和另一側(cè)的渦輪增壓器。
  這套低溫冷卻液循環(huán)泵會(huì)在不同發(fā)動(dòng)機(jī)工況下,由行車電腦控制進(jìn)行智能的工作,它在下面幾種情況下會(huì)被開(kāi)啟:
  1.每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的短時(shí)間內(nèi)。
  2.輸出扭矩持續(xù)在100Nm以上的時(shí)候。
  3.進(jìn)氣歧管內(nèi)增壓空氣溫度持續(xù)超過(guò)50℃。
  4.兩個(gè)增壓空氣溫度傳感器(分別位于進(jìn)氣歧管的冷卻器前后)之間的溫差小于8℃。
  5.發(fā)動(dòng)機(jī)每工作120s,其工作10s,避免渦輪增壓器產(chǎn)生熱量積聚。
  6.發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后,根據(jù)工作時(shí)間,避免渦輪增壓器過(guò)熱而產(chǎn)生故障。
  采用獨(dú)立電機(jī)帶動(dòng)水泵的冷卻系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),由于并不直接通過(guò)曲軸的動(dòng)力進(jìn)行工作,發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后,如果直接熄火,這套獨(dú)立的冷卻液循環(huán)泵仍會(huì)會(huì)自動(dòng)繼續(xù)工作一段時(shí)間,消除了渦輪增壓器因過(guò)熱產(chǎn)生的故障隱患。另外,在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大負(fù)荷運(yùn)作時(shí),這套系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)情況停止工作,達(dá)到節(jié)能的目的。

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